RZ Tienen vandaag

Al sinds de jaren ’90 bestaat het RZ Tienen uit twee campussen verspreid in de stad: Campus Mariëndal en Campus Sint-Jan. Met veel dubbele functies zoals een onthaal, afdeling radiologie, verschillende consultatieruimtes, technische ruimtes, cafetaria, … Daarnaast rijden er dagelijks camionettes met materiaal tussen de twee campussen. En ook patiënten en medewerkers moeten vaak heen en weer. Met als gevolg: verwarring, tijdverlies en extra verkeer in de stad. Maar het moet ook eerlijk gezegd: de infrastructuur van beide campussen is niet meer wat het moet zijn. Verouderde traphallen, onvoldoende luchtbevochtiging en ventilatie, hoge temperaturen … Dit hoort niet thuis in een ziekenhuis. Bovendien is het RZ Tienen voor veel inwoners in Vlaams-Brabant en Oost-Waals-Brabant het dichtstbijzijnde ziekenhuis. We weten dat er in de regio meer zorg zal nodig zijn dan we nu kunnen bieden.

• De bevolking wordt steeds ouder.
• Meer mensen hebben een chronischeaandoening.
•  Er zijn veel sociaal kwetsbare patiënten die moeilijk toegang hebben tot zorg.

De boodschap is duidelijk: we moeten onze verantwoordelijkheid nemen naar de toekomst toe. Hiervoor is een nieuw ziekenhuis broodnodig.

Community hospital:het ziekenhuis van morgen

We vervangen de twee verouderde campussen door één gezondheidscampus. Zo ontstaat een community hospital: een toegankelijk en menselijk ziekenhuis dat nauw samenwerkt met de omgeving. Op die manier zullen we de stijgende zorgbehoeften kunnen opvangen. Hiervoor zal RZ Tienen zich versterken met een heleboel partners. We bundelen de krachten met lokale huisartsen, psychologen en therapeuten, revalidatiecentra, … Maar ook met andere welzijnspartners en lokale besturen. Bovendien werken we samen met ziekenhuizen in de regio: het UZ Leuven, HH Leuven en AZ Diest. Dit alles met als doel: zorg zo dicht mogelijk bij de patiënt brengen. We hechten ook veel belang aan het betrekken van de gemeenschap. We betrekken mantelzorgers en familie, zetten in op zelfzorg en versterken de gezondheidsvaardigheden van de inwoners.

Centraal ziekenhuisgebouw

Midden op de site bouwen we het ziekenhuis. Een bewuste keuze. Van hieruit groeit de campus in alle richtingen. Errond is ruimte voor groen, ontmoeting en samenwerking. Vanuit het ziekenhuis zelf kijk je uit op de StadsAkker, het park en het Sociaal Huis. Zo houd je altijd de verbinding met de buurt.

Voedselpark en ontspanning

Aan de voorzijde van de gezondheidscampus, ten westen van het ziekenhuisgebouw, ligt de StadsAkker. Hier oogst je zelf je seizoensgroenten en -fruit, met de hulp van boer Wannes. Dit mooie stuk gemeenschapslandbouw zal ook deel uitmaken van de site. Met een nieuwe picknickzone, speeltuin en extra wandelpaden wordt het daar binnenkort extra gezellig.

Veilig verkeer

Op de volledige site geldt: iedere weggebruiker zijn eigen plek. Met
afgesloten fiets- wandelpaden zullen auto’s en de andere weggebruikers elkaar amper kruisen. Op de site zelf is geen doorgaand verkeer mogelijk. Auto’s, ziekenwagens en logistiek verkeer hebben hun plek achter het ziekenhuisgebouw en de parking. Alle ruimte dus om veilig door de site te bewegen.

Eén met het Hagelandse landschap

De gezondheidscampus maakt deel uit van het levendige landschap van Zuid-
Hageland. Een lappendeken van akkers en weilanden, grachten en boomgaarden. Dit landschap met water en groen trekken we door op onze site. Goed voor verkoeling op warme dagen en voor de biodiversiteit van de omgeving. Tegelijk wordt onze campus zo ook een plek van ontmoeting. Joggen, wandelen, afspreken met bekenden … Iedereen is welkom!

Centraal op de gezondheidssite komt het nieuwbouwziekenhuis. Helemaal in harmonie met de omgeving. We houden een zo groot mogelijke afstand van de omliggende huizen en beperken de bouwhoogte tot maximum zeven bovengrondse verdiepingen. Om de visuele impact van het ziekenhuisgebouw voor de omwonenden te beperken is de bouwhoogte van de nieuwbouw beperkt tot de maximale bouwhoogte van het huidige ziekenhuisgebouw.

Healing environment

Het nieuwe ziekenhuis is ontworpen volgens een healing environment, een
omgeving die actief bijdraagt aan fysiek herstel en mentaal welzijn. Hoe zal een patiënt of bezoeker dat merken?

• Grote ramen voor veel daglicht in de kamers, gangen en wachtzones. Op zoveel mogelijk plekken kijken de patiënten uit op de tuinen, bomen of de StadsAkker
• Rustige en stille afdelingen dankzij isolerende materialen, slimme circulatie en gescheiden wandelgangen voor bezoekers, patiënten en personeel.
• Heldere looplijnen en warme materialenzoals hout en zachte wandafwerkingen

Verkeer op en rond de gezondheidscampus. Dat is de basis van het verkeersplan rond onze site. Voetgangers, fietsers en andere actieve weggebruikers verplaatsen zich vlot via allerlei paden op de site. Auto’s en vrachtwagens rijden zo weinig mogelijk op de site zelf, maar krijgen hun plek in de oostrand errond. Hier zullen bomen en struiken komen om het verkeer af te schermen van de omliggende huizen. Doel is om het verkeer rond het nieuwe ziekenhuis zoveel mogelijk te beperken. Zo willen we de bezoekuren en shiftwissels van het personeel beter afstemmen met de spitsuren op de Vesten. Tegelijk moedigen we iedereen aan om zo veel mogelijk met de bus, fiets of te voet naar het ziekenhuis te komen.

Voorzieningen voor voetgangers en fietsers

• Toegang tot de site via de Houtemstraat of Kabbekvest
• Een functionele fietsroute tussen Tienen en Glabbeek loopt langs de site
• Trage wegen en kruiwagenpaden over de hele site
• De boomgaard en buurtvoorzieningen langsheen kruiwagenpad ontsloten via nieuwe voetgangersbrug
• Voetgangers en fietsers bewegen zich onder het nieuwe ziekenhuisgebouw om de site te doorkruisen
• Drie fietsparkings op de site:
  • aan de hoofdingang voor bezoekers
  • in het parkeergebouw voor medewerkers
  • algemene fietsenparking aan het Sociaal Huis

Voorzieningen voor het openbaar vervoer of de auto

• De Lijn, Stad Tienen en RZ Tienen werken samen aan een toekomstige bushalte op de gezondheidscampus
• Parkeergebouw voor bezoekers en medewerkers met in- en uitgang aan de Houtemstraat
• De nieuwe wegen en gebouwen worden afgeschermd met groene beplanting
• 511 parkeerplekken in het gebouw om parkeren op straat te vermijden

Voorzieningen voor ambulancers en logistiek verkeer

• Ambulances rijden zowel via de Houtemstraat als de Kabbeekvest naar de spoeddienst om patiënten zo snel mogelijk hulp te bieden
• Er is 1 spoedparking op de site met plaats voor 16 ziekenwagens
• Logistiek verkeer gaat via de Kabbeekvest langs het Sociaal Huis en de achterkant van het ziekenhuis.

Fase 1: voorbereiding & afbraakwerken

Voorbereidingen

Om de site werfklaar te maken moeten we een aantal ingrepen op het terrein doen. Hierbij hoort onder andere het verwijderen van bomen, het saneren van grond en het inrichten van de werfzone en stockage. Vervolgens maken we werk van het verplaatsen van de Stadsakker en de afbraak van het B-blok.

Het oude B-blok wordt volledig afgebroken tijdens deze eerste fase. Het A-blok blijft wel in werking. Met de juiste maatregelen verloopt dat vlot en veilig.

De StadsAkker krijgt een mooie plek op de nieuwe site, maar niet waar die nu staat. Op de huidige locatie komt namelijk het nieuwbouwziekenhuis. De StadsAkker verplaatsen we, na bodemsanering, naar de voorzijde van de site en blijft grotendeels open tijdens de werken.

Bodemsanering

Waarom we de grond van de nieuwe akker eerst willen saneren? Omdat uit recente bodemonderzoeken bleek dat die grond licht verontreinigd is. Het gaat om een minimale aanwezigheid van enerzijds PAK’s (polycyclische aromatische koolwaterstoffen) en anderzijds PFAS in de bovenste laag van de aarde. De aanwezigheid van deze stoffen was lager dan de norm, dus wettelijk gezien mogen deze gronden wel op de site gebruikt worden. Maar omdat het om landbouwgrond gaat, willen we de grond toch helemaal schoon. Zo vermijden we elk mogelijk risico voor de voedselveiligheid op lange termijn. 
De bovenste laag grond van de toekomstige StadsAkker wordt volledig afgegraven en op een veilige manier afgevoerd door een erkend saneringsbedrijf. Op de nieuwe locatie brengen we de propere, vruchtbare aarde van de huidige Stadsakker aan. Een stevige basis voor duurzame landbouw. Ook aan de achterzijde van het huidige ziekenhuis werd een lichte verontreiniging vastgesteld. En ook hier voeren we de verontreinigde grond volledig af. Zo bouwen we het nieuwbouwziekenhuis op 100% gezonde grond.

Afbraak B-blok en verdere werking A-blok

Tijdens de zomer start de afbraak van het oude B-blok. Hiervoor verwijderen we eerst zorgvuldig alle asbest uit het gebouw. Uiteraard op een veilige manier voor de buurt. Zodra het gebouw asbestvrij is, beginnen we met de ontmanteling. We proberen zoveel mogelijk materialen te hergebruiken. Daarna wordt het gebouw volledig afgebroken. Tijdens de afbraakwerken blijft het A-blok in gebruik. Om dit zo vlot mogelijk te laten verlopen, nemen we deze maatregelen:

Afscheiding werfzone & veilige doorgang

• We sluiten de werfzone rond het B-blok goed af van het A-blok
• Patiënten en bezoekers komen zoals gewoonlijk binnen via de hoofdinkom aan de westzijde.
• Patiënten voor het dagziekenhuis behouden hun toegang via de noordzijde van het A-blok
• Leveringen blijven gebeuren via de achterkant

Voldoende parking

• De parking aan de voorkant van het ziekenhuis wordt uitgebreid met een tijdelijke parking naast de StadsAkker. Hier komen 60 extra parkeerplaatsen.
• De ondergrondse parking bij het Sociaal Huis blijft open en is bereikbaar via de achterliggende maaiveldparking.

Verplaatsingen

• De fietsenstalling wordt tijdelijk verplaatst om ruimte te maken voor een veilige opstelzone voor medische gassen bij de hoofdinkom.
• De noodgenerator verhuist buiten de werfzone naar de vroegere uitrit van de spoedgarage.
• Het sorteerpark komt tijdelijk op de groenzone aan de voorzijde van het ziekenhuis.

Asbest verwijderen in B-blok

Wat is asbest?
Vroeger werd de grondstof asbest vaak gebruikt in bouwmaterialen. Ook in het ziekenhuisgebouw van RZ Tienen. Pas later werd bekend dat asbest schadelijk kan zijn voor de gezondheid. Vooral dan als je vaak met asbest in contact komt of je veel asbestvezels inademt. Zolang de bouwmaterialen met asbest intact blijven, komen er amper asbestvezels vrij en is het risico heel klein.
Hoe gaan we te werk?
Bij de afbraak van het B-blok laten we het asbest veilig en professioneel verwijderen door een gespecialiseerde firma. Het gaat om materialen zoals oude vinylvloeren, afvoerbuizen, raam- en deurpanelen … Voor de echte start van de werken, brengt de firma een laag fixatiemiddel aan op alle materialen met asbest. Deze laag zorgt ervoor dat de asbestvezels niet kunnen vrijkomen. Daarna, tijdens de volledige werken, meten ze dagelijks de luchtkwaliteit om zeker te zijn dat er geen asbest in de omgeving terechtkomt. En na de werken wordt alles grondig gestofzuigd met een HEPA-filter, die ook uiterst kleine deeltjes opvangt. Voor de materialen die niet moeten gebroken worden volstaat deze aanpak. Voor de andere materialen nemen we extra veiligheidsmaatregelen. Hierbij wordt een volledig afgesloten zone voorzien met dubbele luchtdichte wanden. Zo wordt alle asbest of stof zeker tegengehouden.
Tot slot wordt het asbestafval zorgvuldig verpakt in stofdichte verpakkingen en gaat het naar een bedrijf gespecialiseerd in veilige verwerking van asbestafval.

Fase 2: gesloten ruwbouw

Als alles volgens plan verloopt, gaat de tweede fase - de gesloten ruwbouw - van start in januari 2026. Meer info volgt!

Onze inspanningen voor een aangename buurt tijdens de werken

De nieuwe gezondheidscampus wordt een warme en zorgzame plek voor de buurt. Tegelijk weten we ook dat de werken ernaartoe impact hebben op de omgeving. We doen ons best het zo rustig en vlot mogelijk te houden rond de werf.

Onze inspanningen

• De bouwplaats en wegen errond regelmatig schoonmaken
• Overmatig stof vermijden door te sproeien met water en delen af te schermen met zeilen
• We gaan voorzichtig om met het weghalen van bomen. De impact op de biodiversiteit en vogels houden we zo klein mogelijk.
• Duidelijke omleidingen en aanduidingen voor het verkeer. We beperken het werfverkeer door zo veel mogelijk materiaal en voertuigen op de site te laten staan.
• De werken aan de buitenkant vinden plaats op weekdagen tussen 7 en 17 uur (uitzonderingen kunnen mogelijk zijn, bijvoorbeeld omwille van extreem hoge temperaturen). We voorzien ook zoveel mogelijk geluiddempende middelen. We vragen de aannemer zoveel mogelijk rekening te houden met het beperken van leveringen en wegvoeren tijdens de spitsuren
• We voorzien bewonersbrieven naar aanpalende buurtbewoners vóór aanvang van d ewerken met een beknopte planning en contactpersoon bij vragen.